- Λεπτομέρειες
- Εμφανίσεις: 616
Όταν ανεβαίνει το πετρέλαιο, οι τιμές στην αντλία εκτοξεύονται. Όταν πέφτει, σχεδόν δεν κουνιούνται. Αυτό δεν είναι σύμπτωση ούτε «διεθνής ιδιαιτερότητα». Είναι ο τρόπος που έχει επιλέξει το πολιτικό σύστημα να λειτουργεί η αγορά καυσίμων στην Ελλάδα.
Η χώρα τιμολογεί τα καύσιμα με βάση το Brent, παρότι για χρόνια προμηθευόταν και φθηνότερο ρωσικό, αμερικανικό και αζερικό πετρέλαιο. Δηλαδή, ακόμα κι όταν το πραγματικό κόστος ήταν χαμηλότερο, η τιμή υπολογιζόταν σαν να αγοράζαμε πάντα το ακριβότερο. Αυτό δεν το επέβαλε καμία αγορά. Το αποδέχθηκαν όλες οι κυβερνήσεις.
Πίνακας σύγκρισης ανά έτος
Αμόλυβδη 95 – Ελλάδα
| Έτος | Brent ($/βαρέλι) | Τιμή που ΕΠΡΕΠΕ (€) | Πραγματική τιμή (€) | Διαφορά |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | ~69 | 1,45 | ~1,40 | ✔ σωστή |
| 2016 | ~57 | 1,30 | ~1,32 | ✔ οριακά |
| 2017 | ~66 | 1,40 | ~1,55 | ❌ +0,15 |
| 2018 | ~72 | 1,45–1,50 | ~1,80 | ❌ +0,30 |
| 2019 | ~78 | 1,55 | ~1,62 | ❌ +0,07 |
| 2020 | ~40–45 | 1,20 | ~1,55 | ❌ +0,35 |
| 2021 | ~86 | 1,60–1,65 | ~1,70 | ❌ +0,05 |
| 2022 | ~99 | 1,75–1,80 | ~2,30 | ❌ +0,50 |
| 2023 | ~96 | 1,70–1,75 | ~1,95 | ❌ +0,20 |
| 2024 | ~92 | 1,65–1,70 | ~1,90 | ❌ +0,20 |
| 2025 | ~70 | 1,45–1,50 | ~1,75 | ❌ +0,25 |
| 2026 | ~75 | 1,50–1,55 | ~1,72 | ❌ +0,20 |
Την ίδια ώρα, οι φόροι κάνουν το θαύμα τους. Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης και ΦΠΑ κρατούν την τιμή ψηλά ανεξάρτητα από το κόστος. Όσο πιο ακριβή η αντλία, τόσο πιο σίγουρα τα κρατικά έσοδα. Κανείς υπουργός Οικονομικών, δεν αμφισβήτησε σοβαρά αυτό το μοντέλο. Καμία κυβέρνηση δεν το πείραξε.
Οι ελεγκτικοί μηχανισμοί υπάρχουν στα χαρτιά. Στην πράξη, κανένα σοβαρό χτύπημα στη δομή της αγοράς δεν έγινε ποτέ. Όλοι γνώριζαν ότι οι μειώσεις δεν περνούν στον καταναλωτή. Όλοι έκαναν πως δεν βλέπουν.
Το αποτέλεσμα είναι απλό και το ξέρει κάθε οδηγός: πληρώνουμε καύσιμα δυσανάλογα ακριβά για το εισόδημά μας, ακόμα και όταν το πετρέλαιο διεθνώς πέφτει. Όχι επειδή δεν γίνεται αλλιώς, αλλά επειδή έτσι βολεύει.
- Λεπτομέρειες
- Εμφανίσεις: 674
Το απόλυτο μπάχαλο στον Προαστιακό συνεχίζεται και η κοροϊδία πλέον δεν έχει όρια. Για άλλη μια φορά, ο εργαζόμενος που τρέχει για το μεροκάματο και ο μαθητής που αγωνιά για το μάθημά του αντιμετωπίζονται ως πολίτες δεύτερης κατηγορίας. Με μια ξερή ανακοίνωση, πετάνε τον κόσμο στις αποβάθρες να περιμένει με τις ώρες, αποδεικνύοντας πως κανένας δεν ενδιαφέρεται για την ανθρώπινη αξιοπρέπεια.
Όποτε τους καπνίσει αλλάζουν τα δρομολόγια, και όταν αποφασίσουν να κάνουν έργα, η λέξη «σχεδιασμός» τούς είναι άγνωστη. Η ταλαιπωρία του κόσμου είναι το τελευταίο που τους απασχολεί. Το κερασάκι στην τούρτα; Η εκκωφαντική σιωπή του Δήμου. Ένας Δήμος που ούτε διαμαρτύρεται, αλλά ούτε φαίνεται να παίρνει είδηση τι συμβαίνει στην ίδια του την αυλή. Τέτοια οργανωμένη απαξίωση και τέτοια αδιαφορία για την καθημερινότητα του πολίτη δεν έχει προηγούμενο.
Αλλά όσο συνεχίζετε να σκύβετε το κεφάλι και να αποδέχεστε τα πάντα αδιαμαρτύρητα, μην περιμένετε τίποτα καλύτερο. Περιμένετε από τους «άλλους» να βγάλουν το φίδι από την τρύπα; Ποιους άλλους δηλαδή; Έναν-δυο ανθρώπους σε ένα σύνολο 48.000 κατοίκων; Είναι αδιανόητα πράγματα αυτά! Αν εμείς οι ίδιοι δεν αντιδράσουμε για τη ζωή μας και τον χρόνο μας, θα συνεχίσουν να μας αντιμετωπίζουν σαν σκιές. Ξυπνήστε επιτέλους, γιατί η σιωπή μας είναι η δική τους δύναμη.
ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ: Πώς θα μετακινείστε από 10 Φεβρουαρίου 2026
Η ανακοίνωση της Hellenic Train είναι μπερδεμένη, οπότε ορίστε τι πραγματικά πρέπει να κάνετε για να μη χαθείτε στις αποβάθρες:
Η αλλαγή στο ΣΚΑ
Τα τοπικά τρένα Αεροδρόμιο - Άνω Λιόσια "κόβονται". Πλέον θα σταματούν και θα ξεκινούν μόνο από το ΣΚΑ.(Κάτω Αχαρναί)
- Αν έρχεσαι από Αεροδρόμιο και θες να πας Άνω Λιόσια / Μαγούλα / Κιάτο:
- Κατεβαίνεις υποχρεωτικά στο ΣΚΑ (Κάτω Αχαρναί).
- Περιμένεις στην ίδια αποβάθρα το τρένο που έρχεται από Αθήνα με προορισμό το Κιάτο.
- Αν είσαι στα Άνω Λιόσια και θες να πας Αεροδρόμιο:
- Παίρνεις το τρένο προς Αθήνα/Πειραιά.
- Κατεβαίνεις στο ΣΚΑ (Κάτω Αχαρναί).
- Περιμένεις περίπου 14 λεπτά το επόμενο τρένο για Αεροδρόμιο.
Οι ώρες των τρένων (Τμήμα ΣΚΑ - Αεροδρόμιο)
Αυτές είναι οι ώρες που το τρένο θα ξεκινά ή θα τερματίζει στο ΣΚΑ (αντί για τα Λιόσια):
- Από Αεροδρόμιο προς ΣΚΑ: 05:54, 06:54, 07:54, 08:54, 09:54, 10:54, 11:54, 12:54, 13:54, 14:54, 15:54, 16:54, 17:54, 18:54, 19:54, 20:54* (Στις 20:54, η συνέχεια από ΣΚΑ για Λιόσια γίνεται με λεωφορείο).
- Από ΣΚΑ προς Αεροδρόμιο: 06:37, 07:37, 08:37, 09:37, 10:37, 11:37, 12:37, 13:37, 14:37, 15:37, 16:37, 17:37, 18:37, 19:37, 20:37, 21:37* (Στις 21:37, για να πάτε από Λιόσια στο ΣΚΑ, θα πάρετε λεωφορείο).
Προσοχή στις αποβάθρες (Ασπρόπυργος - Μαγούλα)
Λόγω έργων στη μία γραμμή, τα τρένα και για τις δύο κατευθύνσεις (προς Κιάτο ΚΑΙ προς Αθήνα) θα περνάνε από ΜΙΑ ΜΟΝΟ αποβάθρα: Αυτή που πηγαίνει προς Αθήνα/Πειραιά.
Σύνοψη: Το "απευθείας" Λιόσια-Αεροδρόμιο τέλος. Όλα πλέον γίνονται με μετεπιβίβαση στο ΣΚΑ και αναμονή.
- Λεπτομέρειες
- Εμφανίσεις: 866
Κέντρο Υγείας Φυλής – Χρόνια αδιαφορίας και εγκατάλειψης
Κύριε Πουλή,
Ο Δήμος Φυλής είναι ο Δήμος από τον οποίο λάβατε τις περισσότερες ψήφους σας στη Δυτική Αττική. Κι όμως, είναι ταυτόχρονα ο Δήμος που σήμερα αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα υγειονομικής εγκατάλειψης.
Το Κέντρο Υγείας Φυλής, παρότι διαθέτει σύγχρονες κτιριακές εγκαταστάσεις, λειτουργεί ουσιαστικά ως κενοτάφιο. Στην πραγματικότητα υπηρετούν σε αυτό μόνο ένας ορθοπεδικός, ένας καρδιολόγος και ένας παθολόγος – και αυτός περιστασιακά. Καμία άλλη ειδικότητα. Καμία.
Παιδιά με υψηλό πυρετό περιμένουν ώρες χωρίς παιδίατρο, έγκυες γυναίκες αναγκάζονται να μετακινούνται σε άλλους δήμους για στοιχειώδη παρακολούθηση κύησης, ηλικιωμένοι με χρόνια νοσήματα ταλαιπωρούνται για μια απλή συνταγογράφηση ή γιατρό. Οι δημότες πληρώνουν από την τσέπη τους για ραντεβού σε ιδιώτες, αναζητούν ραντεβού σε Κέντρα Υγείας άλλων περιοχών ή καταλήγουν στα ήδη υπερφορτωμένα νοσοκομεία για ζητήματα που θα έπρεπε να αντιμετωπίζονται στον δήμο τους.
Ο Δήμαρχος Φυλής παραμένει απολύτως αδρανής. Δεν διεκδικεί, δεν πιέζει, δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται για το στοιχειώδες δικαίωμα των πολιτών του σε πρωτοβάθμια φροντίδα υγείας. Η σιωπή του είναι συνενοχή.
Και εσείς, κύριε Πουλή, που υπηρετείτε στο Υπουργείο Υγείας, γνωρίζετε την κατάσταση. Γνωρίζετε τις ανάγκες. Γνωρίζετε ότι η Φυλή είναι ένας Δήμος με αυξημένα κοινωνικά και υγειονομικά προβλήματα. Κι όμως, η κατάσταση παραμένει απελπιστικά στάσιμη, λες και ο χρόνος για την υγεία των συμπολιτών σας έχει παγώσει. Καμία ουσιαστική παρέμβαση, καμία πραγματική πίεση για στελέχωση, καμία απολύτως αλλαγή στην καθημερινότητα των πολιτών. Αυτή η διαρκής και ακαθόριστης διάρκειας αδιαφορία έχει βαρύ κόστος – και είναι ένα κόστος που δεν το επωμίζεστε εσείς στα κυβερνητικά γραφεία, αλλά το πληρώνουν καθημερινά, με την ίδια τους τη ζωή και την αξιοπρέπεια, οι κάτοικοι της Φυλής. Η απραξία και των δύο –του Δήμου και της κεντρικής πολιτικής εξουσίας– δεν είναι ουδέτερη στάση. Είναι επιλογή. Και αυτή η επιλογή έχει θύματα: τους ίδιους τους δημότες.
Οι κάτοικοι δεν ζητούν χάρη. Ζητούν το αυτονόητο:
- Ένα Κέντρο Υγείας που να λειτουργεί πραγματικά
- Πλήρη στελέχωση με τουλάχιστον 8–10 βασικές ειδικότητες (παιδίατρο, γυναικολόγο, οδοντίατρο, δερματολόγο, ψυχίατρο, ενδοκρινολόγο κ.ά.)
- Καθημερινή λειτουργία εργαστηρίου και ακτινολογικού
- Επαρκές νοσηλευτικό και διοικητικό προσωπικό
- Σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης από το Υπουργείο και τον Δήμο
Όσο η κατάσταση παραμένει η ίδια, η ευθύνη βαραίνει και τον Δήμαρχο και εσάς προσωπικά. Κανείς δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από γενικόλογες δικαιολογίες ή υποσχέσεις χωρίς ημερομηνίες.
Η υγεία δεν είναι προνόμιο – είναι δικαίωμα. Και η αδιαφορία γι’ αυτό το δικαίωμα έχει πολιτικό όνομα και επώνυμο.
Με απόλυτη ευθύνη και αγανάκτηση,
Αλφρέδος Αλοσκόφης
Δημότης Φυλής
