- Λεπτομέρειες
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) φέρνει ριζικές αλλαγές στις ποινές, με βασικό στοιχείο την αυστηρή κλιμάκωση των κυρώσεων σε περιπτώσεις υποτροπής. Με άλλα λόγια, όταν ένας οδηγός παραβιάζει επανειλημμένα τον ίδιο κανόνα, οι συνέπειες δεν περιορίζονται μόνο σε αυξημένα πρόστιμα αλλά συνοδεύονται και από πολύ μεγαλύτερες χρονικές περιόδους αφαίρεσης άδειας και πινακίδων, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις ενεργοποιούνται και ποινικές διατάξεις.
Χρήση κινητού
Η οδήγηση με κινητό στο χέρι χωρίς να συμβεί ατύχημα τιμωρείται με 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Σε πρώτη υποτροπή, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ με αφαίρεση άδειας για 6 μήνες, ενώ στη δεύτερη φτάνει τα 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έναν χρόνο. Αν υπάρξει τροχαίο, οι κυρώσεις γίνονται εξαιρετικά αυστηρές, με πολυετή αφαίρεση άδειας και πιθανή ποινική δίωξη.
- Λεπτομέρειες
Στην Ελλάδα του 2025, οι πάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας ανταγωνίζονται με δεκάδες προσφορές και νέες εκδόσεις τιμολογίων. Από τα σταθερά μέχρι τα κυμαινόμενα, οι διαφημίσεις υπόσχονται χαμηλότερους λογαριασμούς και σημαντικές εκπτώσεις, αλλά η πραγματικότητα για τους καταναλωτές συχνά απέχει από τα επικοινωνιακά μηνύματα.
Το παιχνίδι των παγίων και των χρεώσεων
Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το τιμολόγιο myHome Enter της ΔΕΗ. Η χρέωση προμήθειας ενέργειας είναι περίπου 0,145 €/kWh, ενώ το πάγιο ανακοινώθηκε αρχικά στα 5 € το μήνα. Πρόσφατες αναπροσαρμογές το ανέβασαν στα 8 €, μειώνοντας ουσιαστικά το όποιο όφελος από τις χαμηλότερες χρεώσεις ανά κιλοβατώρα.
Οι καταναλωτές δεν πρέπει να ξεχνούν ότι πέρα από την προμήθεια της ΔΕΗ, κάθε λογαριασμός περιλαμβάνει ρυθμιζόμενες χρεώσεις ΔΕΔΔΗΕ, που καλύπτουν τη μεταφορά και τη διανομή ηλεκτρικής ενέργειας. Για έναν μέσο οικιακό καταναλωτή με 550 kWh/μήνα (≈6.600 kWh/έτος), οι χρεώσεις αυτές υπολογίζονται περίπου στα 55 € το μήνα, προσθέτοντας σημαντικό κόστος που δεν επηρεάζεται από τις προσφορές των παρόχων.
- Λεπτομέρειες
Η νέα ηλεκτρονική υπηρεσία του e-ΕΦΚΑ με τίτλο «Συνοπτικό και Αναλυτικό Ιστορικό Ασφάλισης» δίνει πλέον τη δυνατότητα σε κάθε ασφαλισμένο να έχει άμεση και συνεχή ενημέρωση για την ασφαλιστική του πορεία. Το σύστημα ανανεώνεται διαρκώς, ώστε να εμφανίζονται όχι μόνο τα πρόσφατα στοιχεία, αλλά και τα παλαιότερα ένσημα πριν από το 2002.
Σύμφωνα με τον οδηγό του πολίτη, συνιστάται οι ασφαλισμένοι να επισκέπτονται τακτικά την υπηρεσία, ώστε να ελέγχουν την πλήρη ασφαλιστική τους εικόνα και να βεβαιώνονται ότι τα παλαιά ένσημα έχουν ενσωματωθεί σωστά.
Η εγκύκλιος 48/31.10.2023 του e-ΕΦΚΑ προβλέπει, εκτός από το «Συνοπτικό και Αναλυτικό Ιστορικό Ασφάλισης», και άλλες νέες ηλεκτρονικές υπηρεσίες, όπως η χορήγηση βεβαίωσης προϋπηρεσίας μη μισθωτών ασφαλισμένων για χρήση στο ΑΣΕΠ.
Η πρόσβαση στην υπηρεσία γίνεται μέσω του επίσημου συνδέσμου του e-ΕΦΚΑ:
🔗 Συνοπτικό και Αναλυτικό Ιστορικό Ασφάλισης
👉 Υπενθυμίζεται ότι για την είσοδο στο σύστημα είναι απαραίτητη η γνώση του ΑΜΚΑ του ασφαλισμένου
- Λεπτομέρειες
Σοβαρό νέο περιστατικό του ιού του Δυτικού Νείλου καταγράφηκε στην Ηλεία, με έναν 50χρονο από την περιοχή των Μακρισίων του Δήμου Ανδρίτσαινας – Κρεστένων να νοσηλεύεται στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Ρίου.
Ο ασθενής εκδήλωσε εγκεφαλίτιδα, μία από τις πιο επικίνδυνες επιπλοκές του ιού, και έχει διασωληνωθεί. Πρόκειται για το τέταρτο επιβεβαιωμένο κρούσμα στην Ηλεία από την αρχή του καλοκαιριού, γεγονός που προκαλεί αυξημένη ανησυχία.
- Λεπτομέρειες
Χρόνια τώρα κυκλοφορούσαν φήμες, καταγγελίες και υποψίες για νοθευμένα καύσιμα σε διάφορες περιοχές της Αττικής – ανάμεσά τους τα Άνω Λιόσια και το Καματερό. Ο κόσμος το ’χε τούμπανο και οι αρμόδιες υπηρεσίες… κρυφό καμάρι. Κι όμως, τόσα χρόνια κανένας έλεγχος δεν «ανακάλυπτε» τίποτα.
Και ξαφνικά – θαύμα! – βρέθηκε κύκλωμα.
Μην μας περνάνε για αφελείς. Δεν έπεσε κανείς από τα σύννεφα. Το μόνο που έπεσε είναι το προσωπείο της δήθεν «αντίδρασης» του κράτους.
Το ερώτημα είναι απλό: ΠΟΙΟΣ τους κάλυπτε τόσα χρόνια; Γιατί τώρα και όχι τότε;
Απαντήσεις δεν δίνονται. Σιωπή και συγκάλυψη.
Κι όσο ο κόσμος πλήρωνε πανάκριβα για καύσιμα αμφιβόλου ποιότητας, κάποιοι έκαναν «δουλειές» στην πλάτη του.
Αυτή είναι η πραγματική βενζίνη που καίει την κοινωνία μας: η σαπίλα της συγκάλυψης.
- Λεπτομέρειες
Γιατί ο δείκτης δεν πέφτει κάτω από το 3% και τι σημαίνει για την τσέπη μας
Η ελληνική οικονομία μπαίνει σε μια κρίσιμη φάση τους επόμενους τρεις μήνες, καθώς η πορεία του πληθωρισμού θα κρίνει όχι μόνο την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών, αλλά και την πολιτική κατεύθυνση της ΕΚΤ. Παρά την υποχώρηση του γενικού δείκτη στο 3,1% τον Αύγουστο, οι διεθνείς θεσμοί προειδοποιούν ότι ο δομικός πληθωρισμός –δηλαδή χωρίς ενέργεια και τρόφιμα– θα παραμείνει σε υψηλά επίπεδα, κοντά στο 4%.
Σεπτέμβριος: Δοκιμασία με ενέργεια και τουρισμό
Ο Σεπτέμβριος αναμένεται να επηρεαστεί από δύο αντίρροπες τάσεις. Από τη μία, η λήξη της τουριστικής περιόδου ίσως μειώσει προσωρινά τις πιέσεις σε καταλύματα, εστίαση και μεταφορές. Από την άλλη, η επαναφορά θετικών μεταβολών στις τιμές ηλεκτρικής ενέργειας και καυσίμων μπορεί να κρατήσει τον δείκτη κοντά στο 3%.
- Λεπτομέρειες
Κάθε μέρα που ξημερώνει στην Ελλάδα, νέοι άνθρωποι αφήνουν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο. Ο αριθμός των τροχαίων δυστυχημάτων έχει πάρει τραγικές διαστάσεις· μιλάμε για έναν ακήρυχτο πόλεμο με θύματα τους ίδιους μας τους συμπολίτες, τα παιδιά μας, τους φίλους μας.
Κι όμως, η Πολιτεία δείχνει να αντιμετωπίζει αυτή την ανοιχτή πληγή της κοινωνίας μας με τον πιο εύκολο – και πιο ανάλγητο – τρόπο: νέα πρόστιμα, αυστηρότερος ΚΟΚ, περισσότερα χαρτιά και λιγότερη ουσία. Γιατί η ουσία δεν είναι να γεμίσει το κράτος τα ταμεία του με πρόστιμα· η ουσία είναι να σωθούν ζωές.
